Ein London-Taxi als Transporter

Die London Electric Vehicle Company (LEVC) sieht im innerstädtischen emissionsfreien Zustell- und Lieferdienst eine zukunftsträchtige Marktlücke. Als Model TX verkauft das Unternehmen seit 2018 das weltweit bekannte London Taxi in seiner neuen Form: Mit rund 1,9 Meter hoher Kabine und kurzer Schnauze. Im Jahre 2013 ging der Hersteller London Taxi in Konkurs, LEVC stieß in die Lücke und versuchte, die Ikone neu zu beleben: Mit elektrischem Antrieb. Rund 350 Millionen britische Pfund, also etwa 400 Millionen Euro, investierte man in die Entwicklung und das neue Werk Ansty in der Nähe von Coventry.

Black Cab mit Aluminium-Karosserie

Das neue "Black Cab" hält sich im Design ans Vorbild, allerdings etwas runder und ein wenig geglättet. Die Karosserie besteht aus Aluminium, so bringt man es auf ein Leergewicht von 2.230 Kilogramm. Alle Komponenten werden verklebt. Als Taxi bietet der TX5 sechs Sitzplätze, der Fahrer findet in einer abgeschotteten Kabine hinter einer überfallsicheren, transparenten Wand aus Kunstglas seinen Platz. Von dort aus kommuniziert er über eine Gegensprechanlage mit den Fahrgästen. Die finden im Innenraum Features wie WiFi, USB-Anschlüsse und 240 Volt Steckdosen vor.

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